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中韩二选一 奇瑞A3两厢对比赛拉图欧风

发布: 2009-2-27 13:45 | 作者: admin | 来源: | 查看: 127次

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汽车是一国工业的发展标志,汽车是人类社会的象征图符,汽车是一些人炫耀地位的工具,但对多数人来说,汽车只是一个简单的代步工具而已,本质上和自行车没什么太大差别。十万元以内的、排气量为1.6L的家用车是很多家庭的首选。今天就为大家对比两款在价格和功能性上比较接近的车型,为有需求的读者做个小小的参考。它们是奇瑞A3( 参数配置 上市专题 试驾 图解 )两厢和东风悦达起亚赛拉图欧风。

注:文中有部分图片是编辑在4S店用卡片或手机拍摄,仅作说明之用,不代表本网站图片质量。

应该说两款车的外形都不能算是很突出的那种,即使淹没在茫茫车流中也不会有什么能吸引众人的地方。不过在简约的实用主义原则下,如果你细细品味的话,还是能够从这两辆车上体会到朴素的美感,细节处的设计也值得让人回味,应该算是“第二眼美女”的类型。把两款车摆在一起,偶然间能发现惊人的相似之处,例如形状饱满的前大灯,既有神又不会显得过分张扬。还有发动机罩上两道线条,同样是汇聚在前大灯的内侧并且继续向下延伸,只不过奇瑞A3的线条更明显更硬朗,形成当今流行的“吞噬道路”的风格,整体感比欧风稍强。来到车身的侧面依然能够找到相似点。

『东风悦达起亚赛拉图欧风』

『奇瑞A3 1.6两厢』

两款车的腰线都起始于前翼子板附近结束于尾灯的前缘,下方的防擦条其实也是装饰工具,侧面因此而显得不再呆板生涩,而是展现出流线型。要说流线型,显然奇瑞A3要更胜一筹,车顶是一条优美的弧线,营造出活跃的气氛,相比之下欧风更像是辆带混型车。不过这也是笔者喜欢欧风的原因——那种功能决定外形的风格。而奇瑞A3终究会为了这个飘逸的外观而付出代价,这个之后会有提到。

『奇瑞A3两厢』

『赛拉图欧风』

如果说整辆奇瑞A3是从车头的发动机格栅开始发散出所有线条并且在前面和侧面快乐的勾勒车身的外形,那么它们在车尾的汇聚就显得有些尴尬了。厚重的保险杠仿佛比行后备厢还大。尖锐的尾灯像是蜥蜴的双眼,而后门把手是一张很不相称的小嘴,可是牌照架下方的弧线是什么?它的双下巴?对于这一级别的家用车,我还是更倾向于欧风的车尾设计,腰线以下的部分向外突出,尾灯被制作得相对细长,为后备厢门留出足够面积,我相信它那方方正正的屁股里能塞进更多物品,而且没有夸张的后保险杠和双排气管。

『奇瑞A3』

『赛拉图欧风』

另外,我们需要注意某些细节方面的配置。比如说奇瑞A3的轮胎尺寸为205/55R16,欧风的轮胎尺寸为195/60R15,比奇瑞A3小一个级别。如果是同样品牌的轮胎,肯定是更宽的轮胎成本更高,而且可以获得更好的操控性和刹车性能,但在燃油经济性上不如窄轮胎。对于1.6升车型来说,205轮胎能够在各方面取得比较好的平衡,所以在轮胎尺寸方面奇瑞A3显得更厚道一些。只不过当初第一批三厢版车型上使用的固特异轮胎已经换成如今的台湾品牌“玛吉斯”,在品牌上和赛拉图欧风的韩泰轮胎相比并不占优势。两款车都装备全尺寸备胎。

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